ОПУ-2650мм

Заказать задать вопрос

  Опорно-поворотное устройство (ОПУ) или поворотный круг для крана КБ-674 - это подшипник с большой грузоподъёмностью, имеющий специальную конструкцию и обеспечивающим медленное вращательное движение крана.

Для крана КБ-674 различают два типа ОПУ:

ОПУ-2650мм с зубчатым зацеплением для КБ 674:

    Габаритный диаметр, мм..................................2 650
    Модуль, мм....................................................... 25
    Кол-во зубьев....................................................84
    Количество отверстий полуобоймы................48
    Диаметр отверстий...........................................32
    Масса, кг............................................................1 750


ОП-2650мм с цевочным зацеплением для КБ 674:

    Габаритный диаметр, мм..................................2 650
    Количество отверстий полуобоймы................48
    Кол-во роликов,шт.............................................69
    Диаметр отверстий...........................................32
    Масса, кг............................................................1 750
  


Краны КБ-674 не производят, поэтому ОПУ можно купить бывшее в эксплуатации после ревизии.
Завод: НКЗ - Никопольский краностроительный завод.

Поворотный круг (ОПУ) - это основной базовый узел в грузоподъемных машинах и механизмах, один из элементов вращения крановой техники - башенный кран, автомобильный кран, железнодорожный кран, дорожной техники - экскаватор и др. спец техника. Различают шариковое ОПУ и роликовое ОПУ.

Опорно-поворотное устройство роликовое  отличается от шарикового большей грузоподъёмностью и равномернее передаёт нагрузку.

    Тех.обслуживание поворотного круга:
обслуживание и смазку опоры поворотной роликовой/шариковой необходимо производить в соответствии с Паспортом на ОПУ. Особенностью роликового ОПУ является возможность замены роликов, но эта операция имеет смысл в том случае, когда дорожки (зеркало) опорно-поворотного устройства крана не разбиты, находятся в пригодном состоянии для дальнейшей эксплуатации. Люфт устраняется заменой роликов и регулировкой с помощью прокладок.